前段时间华为新能源高端轿车无人驾驶技能首秀，标明新能源轿车的春天现已到来，新能源轿车将会逐步替代传统燃油轿车，未来在路上跑的几乎是新能源轿车了。很多车企也开端了制作研制新能源轿车，比亚迪、特斯拉等“巨子”企业现已领跑在新能源的道路上，这一些企业都具有老练的动力来历和驱动电机技能。

  而作为新能源轿车重要的驱动电机，就需要满意转矩操控的动态功能要高；在低速或爬坡时，电机可以给我们供给较高的转矩，一般要接受4-5倍的过载；还要求调速规模尽量大，一起在整个调速规模内还需要坚持比较高的运转功率等优势，可谓是出产驱动电机的难度大，出产出具有这些优势的电机难度更大。但就是在如此高要求的条件下，合力士研制出了新能源扁线（发卡）电机自动化设备，不只满意了以上的优势，整线s/pcs，选用总线操控，要害零件均选用精细设备自主加工，标准件均选用世界顶尖品牌，可智能化出产，有要害零部件寿数办理，人脸辨认，出产数据实时追溯、上传、下发，与MES体系对接。

  不只是扁线电机，合力士还研制出了其他电机出产线，例如轿车天窗电机、轿车尾箱电机，刹车电机和油泵电机等等，都合适用在新能源轿车上。一切的电机出产线人操作，不只解放劳动力更是添加了产品的质量。合力士重视研制电机自动化出产线，已有十四年研制经历，助力公司完成无人化出产车间，添加上游决心。