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  在路上，我们司空见惯的路灯似乎并没有引起人们的注意，而这些看似“免费”的路灯，其实背后有着庞大的电费支出。那么，这些电费最终究竟由谁来承担呢？

  据悉在一座县级城市，路灯数量可能达到一万座，一晚上的电费消耗就达到了120万度电。按照工业电价每度0.725元计算，一晚上就需要87万的电费，一个月就要2700万左右，对于县级城市来说，这是一笔不小的开支，以洛阳下属宜阳县为例，2022年一年的财政收入大概15亿左右，而每年点路灯就要点掉20%。

  对于市级、省级和特大城市，路灯的数量更多，电费消耗更大。例如，特大城市一晚上的电费在大多数情况下要近870万元。这个数目令人震惊，但这只是一个城市一晚上的电费支出，如果把全国所有城市的电费加起来，那么数目将是没办法想象的。

  这些路灯，看似无形无痕，却在每个晚上都为我们的生活提供了必要的光照，使得夜晚的城市变得更加美丽和活跃。然而，这些光亮背后隐藏的巨大电力消耗，是如何被支付的呢？

  在我们的认知中，路灯的运行和维护都是由政府负责的，因此，我们很容易认为路灯的电费也是由政府支付的。这种理解并不完全错误，但也并不完全准确。实际上，路灯的电费是由国家负担的，但国家的收入最主要的来源，就是我们每一个纳税人的贡献。

  每一位工薪阶层的员工，每一位自由职业者，每一位企业家，都会依规定向国家缴纳税款。这些税款是国家财政收入的重要组成部分，也是国家进行各项公共服务和基础设施建设的重要资产金额来源。换句话说，无论是城市的道路建设，还是路灯的电费支出，最终都是由我们每一位纳税人来承担的。

  那么，我们是不是应该对此感到不满，认为我们的税款被“浪费”在了路灯的电费上呢？我认为答案是否定的。路灯的存在，不单单是为了照明，更是为保障我们的行车安全，提高城市的美观度，乃至提升城市的品质和形象。这是一种公共服务，是为满足我们每一个人的需求和利益。

  然而，这并不代表我们可以无视路灯的电力消耗，任其大量耗电。相反，我们应该更加珍惜这份来之不易的资源，更加重视节能环保，尽可能地减少不必要的电力消耗。无论是在设计和建设路灯时选择节能的灯具和设备，还是在使用路灯时合理控制亮度和开关时间，都是我们大家可以并且应该做到的。

  我们不能仅仅因为路灯的电费是由国家负担，就无视路灯的电费消耗。同时在生活中我们该养成良好的节能习惯，比如在不需要的时候及时关闭电源，减少不必要的电力消耗。同时，我们还应该支持和推广使用太阳能、风能等可再次生产的能源的绿色路灯，这不但可以节约能源，还能够大大减少对环境的影响，实现可持续发展。

  除了养成节能习惯，我们还需要从源头上减少能源消耗。比如，城市规划和基础设施建设时，应最大限度地考虑能源消耗问题，合理配置路灯数量和亮度。另外，国家和企业应投入更多资金进行研究，开发更高效、节能的照明设备，如LED灯、节能灯等，以减少路灯的能耗。

  利用绿色能源发展绿色经济是解决能源消耗问题的一种有效途径。政府应加大对绿色能源行业的扶持力度，鼓励研发和应用新型绿色能源，如太阳能、风能、生物质能等。这不仅有助于减少能源消耗，还可以推动绿色经济的发展，创造新的就业机会，助力国家经济可持续发展。

  路灯每晚“免费”开，背后是巨大的电费支出。虽然这些费用由国家承担，但终究是由我们每个人来支付。因此，我们一定要增强节能环保意识，从源头减少能耗，提高公众的环保意识，利用绿色能源发展绿色经济。

  只有这样，我们才可以实现可持续发展，创造一个更美好的生活环境。让我们携手共进，为地球母亲做出我们的贡献！返回搜狐，查看更加多